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技術資料


航空用鈦板鈦棒鈦鍛件等鈦合金材料及鈦合金標準發展綜述

航空用鈦板鈦棒鈦鍛件等鈦合金材料及鈦合金標準發展綜述

2024-04-08   瀏覽次數:99

鈦合金材料密度低、比強度高、耐腐蝕、組織性能穩定性好,且具有優良的綜合性能。鈦合金所具有的這一系列突出優點,使其在飛機結構和航空發動機中獲得了越來越廣泛的應用。近年...
醫用鈦合金板鈦合金棒微弧氧化研究進展

醫用鈦合金板鈦合金棒微弧氧化研究進展

2024-03-12   瀏覽次數:168

微弧氧化 [1] 又稱等離子體微弧氧化 (MAO),是一種表面陶瓷化技術,在上世紀 30 年代,Gü 和Betz [2-3] 第一次發現高電壓下,處于鹽溶液里的金屬表面會出現放電的現象并伴有火花,故而...
多向鍛造對汽車用鈦合金方塊組織及性能影響分析

多向鍛造對汽車用鈦合金方塊組織及性能影響分析

2024-03-03   瀏覽次數:51

引言鈦合金是汽車工業中的一種常用金屬材料。由于強度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點,鈦合金備受關注。甘偉等"分析了鍛造溫度對汽車用新型鈦合金性能的影響。宋緯[2]對汽車鈦...
熱加工工藝對葉片用TC4鈦合金棒材組織與性能的影響

熱加工工藝對葉片用TC4鈦合金棒材組織與性能的影響

2024-02-21   瀏覽次數:83

TC4鈦合金具有高比強度、 較寬的工作溫度范圍和優異的耐腐蝕性能, 是制造航空發動機壓氣機盤、 葉片等的首選材料之一[1],航空發動機葉片的工作條件極為復雜和苛刻, 需承受巨大...
鈦鍛件廠家深度解析航空發動機對表面工程技術的需求

鈦鍛件廠家深度解析航空發動機對表面工程技術的需求

2024-02-11   瀏覽次數:85

1 引言航空發動機由于其開放式結構(與外界進行工質交換),工況和服役環境復雜多樣,加之本身的高溫、高壓和高轉速,使得發動機零部件除承受氣動力、慣性力和熱應力外,其表面還要承...
難變形鈦合金板鍛件的鍛造缺陷及預防

難變形鈦合金板鍛件的鍛造缺陷及預防

2024-02-02   瀏覽次數:471

鈦合金因其優異的綜合力學性能, 在航空航天、兵器裝備、 海洋工程、 石油化工和醫療健康等領域的應用日益廣泛 [1-5] 。 鍛造是獲得各種性能優異的鈦合金產品的主要手段。...
TC4鈦合金表面超疏水膜的制備及其耐蝕性與機械穩定性

TC4鈦合金表面超疏水膜的制備及其耐蝕性與機械穩定性

2024-01-23   瀏覽次數:192

鈦合金的密度低、強度高,無磁性并且具有優異的生物相容性、耐高溫性和耐蝕性,在航空航天、化工、汽車、醫療器械等領域應用廣泛[1-5] ,是制造微小型結構件和特殊功能結構件的理想...
球形鈦合金粉末制備技術及航空增材制造應用研究進展

球形鈦合金粉末制備技術及航空增材制造應用研究進展

2024-01-14   瀏覽次數:374

鈦合金具有材質輕、比強度高、生物相容性好、耐腐蝕等特性,廣泛應用于航空航天、醫療、化工和船舶制造等領域,其中鈦合金在航空領域的應用潛力最大。鈦合金可用于機身蒙皮、隔...
鈦棒鈦管等鈦合金材料在油氣行業的應用及研究進展

鈦棒鈦管等鈦合金材料在油氣行業的應用及研究進展

2024-01-05   瀏覽次數:528

隨著全球淺層油氣資源的逐漸減少,油氣資源勘探開發不斷向深地深海發展,高溫高壓油氣田和深海油田的占比不斷提高,部分井深已經超過9 km,地層壓力超過140 MPa,地層溫度超過200 ℃...
鈦管鈦換熱器等鈦材焊接性問題及制造要點

鈦管鈦換熱器等鈦材焊接性問題及制造要點

2023-12-26   瀏覽次數:208

鈦和鈦合金具有密度小、強度高、耐高低溫性能良好等特點,被廣泛應用于石油化工及軍工、航天、制藥等多個領域。鈦及鈦合金的焊接性問題最主要的是存在氣孔以及接頭的脆化問題...
醫用TC4鈦合金激光-化學復合拋光及表面形貌演化

醫用TC4鈦合金激光-化學復合拋光及表面形貌演化

2023-12-17   瀏覽次數:435

前言鈦合金具有良好的生物相容性、耐腐蝕性和力學性能,廣泛應用于生物醫學領域,已成為義齒、骨內種植體、人工關節、介入性心血管支架、手術器械等醫用產品的首選材料 [1-3]...
冷卻方式對TA15鈦合金棒組織與力學性能關系的影響

冷卻方式對TA15鈦合金棒組織與力學性能關系的影響

2023-12-08   瀏覽次數:119

鈦及鈦合金具有比高強度、無磁性、低密度和耐低溫等眾多優異特性,在石油、化工、海洋等領域都有廣泛應用[1-2]。TA15鈦合金是一種典型的近α型鈦合金,其名義成分為Ti-6AL-2Zr-...
低功率激光-雙電弧焊接TA2鈦合金中厚板工藝及機理

低功率激光-雙電弧焊接TA2鈦合金中厚板工藝及機理

2023-11-29   瀏覽次數:102

序言鈦合金具有耐腐蝕性強、密度低、比強度高等特點[1],在航空航天、船舶制造、化工機械、生物醫療、能源工業等領域中得到了廣泛的應用. 由于鈦合金中厚板焊接時熔池較大,而...
航空兵器領域用電弧增材制造TA15鈦合金板的組織與性能研究

航空兵器領域用電弧增材制造TA15鈦合金板的組織與性能研究

2023-11-20   瀏覽次數:154

鈦合金以其優良的力學性能和耐腐蝕性能廣泛應用于航空航天、兵器、船舶等領域[1-5]。TA15 鈦合金作為一種高鋁當量的近 α型鈦合金,其成分為 Ti-6Al-2Zr-1Mo-1V,具有良好的熱強...
TC4鈦合金激光織構表面的潤濕性和耐腐蝕性研究

TC4鈦合金激光織構表面的潤濕性和耐腐蝕性研究

2023-11-11   瀏覽次數:97

前言鈦合金有著極其優良的耐腐蝕性能、較低的密度、較高的比強度、良好的導熱性能、無磁等特點,因而被廣泛應用于石油化工管道耐腐蝕管件、換熱器等設備[1-5]。盡管鈦合金的...
鈦鍛件廠家談固溶時效處理對新型超高強鈦合金組織和力學性能的影響

鈦鍛件廠家談固溶時效處理對新型超高強鈦合金組織和力學性能的影響

2023-11-02   瀏覽次數:78

隨著新一代航空飛行器向高速化、大型化、結構復雜化及提高燃油效率等方向的跨越式發展,需要在其結構設計中使用綜合性能更高的輕金屬材料[日。目前鈦及鈦合金在飛機機體結構上...
鍛造方式對TC4鈦合金小規格板材制備的影響

鍛造方式對TC4鈦合金小規格板材制備的影響

2023-10-23   瀏覽次數:108

鈦合金有著極其優異的性能,如小密度、耐蝕、高強、高屈強比等,在航空、船舶、電站及醫療等領域有著廣泛的應用。鈦合金板材在近些年中,使用量逐年增長,各個領域的需求量均大幅增...
熱處理對TA15鈦合金中厚板材組織及力學性能的影響

熱處理對TA15鈦合金中厚板材組織及力學性能的影響

2023-10-14   瀏覽次數:84

引言TA15鈦合金屬于高Al當量的近α型鈦合金,其名義成分為Ti-6.5Al-2Zr-1Mo-1V。該合金具有良好的焊接性能和工藝塑性,可用于生產厚板、薄板、型材、鍛件、模鍛件、棒材和線材...
汽車電子用鈦零件鈦管等鈦合金材料攻絲技術的開發

汽車電子用鈦零件鈦管等鈦合金材料攻絲技術的開發

2023-10-05   瀏覽次數:98

1 引言鈦合金攻絲為半封閉式切削,鈦合金的彈性模量小,在攻絲過程中產生較大的回彈,使絲錐與零件接觸面積增大,造成了很大的摩擦扭矩,攻絲時切屑細小不易卷曲,排屑困難[1],往...
增材制造和鍛造TC11鈦合金結構件激光焊接頭組織與力學性能

增材制造和鍛造TC11鈦合金結構件激光焊接頭組織與力學性能

2023-09-26   瀏覽次數:142

序言TC11是一種α+β型熱強鈦合金,由于其良好的耐腐蝕性、熱穩定性、抗蠕變性和高強度而被應用于航空發動機的壓氣機盤、葉片、環形件和緊固件中[1-4],而鈦合金高昂的原材料成...
熱處理工藝對高強鈦合金棒材組織及力學性能的影響

熱處理工藝對高強鈦合金棒材組織及力學性能的影響

2023-09-17   瀏覽次數:124

1 前 言鈦及鈦合金具有高比強度、 抗腐蝕、 耐高溫等諸多優異性能。 隨著航空航天、 海洋工程、 武器裝備、 生物醫療、 石油化工等領域對材料性能需求的不斷升高, 高強鈦合...
表面改性與完整性對鈦合金棒鈦合金板疲勞性能的影響分析

表面改性與完整性對鈦合金棒鈦合金板疲勞性能的影響分析

2023-09-08   瀏覽次數:59

引言表面改性是指對材料表面進行物理、化學或結構上的改變,以改善其性能、增加功能或適應特定應用需求的過程。表面改性通常通過一系列的處理方法和技術來實現,可以針對不同的...
人工植入缺陷對增材制造TC4鈦合金性能的影響規律

人工植入缺陷對增材制造TC4鈦合金性能的影響規律

2023-08-30   瀏覽次數:82

鈦合金與其他金屬相比較具有密度低、比強度高、耐蝕性和生物相容性好等優點[1-2],然而鈦合金的熔點高、元素活性大、變形抗力大等特性又導致鈦合金零件具有加工困難、成本高...
鍛造后的冷卻速度對鍛件的組織和力學性能有哪些影響?

鍛造后的冷卻速度對鍛件的組織和力學性能有哪些影響?

2023-08-21   瀏覽次數:63

鈦合金鍛件和模鍛件鍛后通常均為空冷。但是,在β相區鍛后若經水淬,則其退火狀態下的塑性和其他一些力學性能指標比空冷加退火要好。鍛后快冷使合金力學性能提高的原因,在于β晶...
航空發動機壓氣機葉盤機匣等耐高溫部件用鈦合金棒的熱穩定性研究

航空發動機壓氣機葉盤機匣等耐高溫部件用鈦合金棒的熱穩定性研究

2023-08-12   瀏覽次數:91

鈦合金具有低密度、高比強度、耐蝕耐熱等諸多優點,在航空航天工業得到廣泛應用。然而,航空發動機工況復雜,工作時溫度可達600℃以上[1-3],在這種高溫、長時工作的苛刻要求下,發動機工作...
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